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        漢蘭達七座本田,長安uni-k的缺點

        我的房東

        3月28日下午,長安引力系列的第二槍,在大型SUV Uni-K中的引力首先是正式列出的,新車推出4種型號,指導價格15。390,000到18。490,000元。

        考慮Uni-K產品定位,通常認為Uni-K將直接被稱為Hanlanda。不久前,同一個自治營發起了明星,它也是針對漢蘭達的目標。Uni-k列表,這意味著獨立營地在大中型SUV市場中增加了強大的大師??陀^地在自主高端模型中形成局面。

        在Uni-k之前,星星的發射是強大的力量,在太空中殺死Harlanda,并在后來的Uni-K中殺死,它更加準備好了多年。做好準備,它的檔案很棒, 內部的, 配置, 力量, 和操縱。有挑戰漢蘭大帝的力量。

        當然, 形狀內飾的設計風格,我看到仁慈,很難有統一的美學。漢蘭達大氣傳統,Uni-K科幻新建,至于如何選擇,看看個人喜好,我們只分析來自其他幾個硬件的Uni-K的競爭力。

        空間超過漢蘭達

        在大中的中等SUV市場,漢蘭達一直是領導者,Hanlanda三周圍4890/1925 / 1720mm,軸距離2790mm,是一個不守規矩的大塊,在民間享受一個大男人,命令長期太空。作為后來的Uni-k, 哈蘭達瞄準了空間。新車三周圍4865/1948 / 1690mm,而漢蘭達基本上是相同的水平。視覺效果基本上好像是。但就軸距而言,Uni-K達到2890毫米,超過100mm的生長比hamanda,這一長度不足以建立跨境優勢。但它確實是一個更美妙的背帶體驗。它還可以使設計人員在汽車中設置景觀。讓后排獲得更舒適的騎行體驗。

        此外,Uni-K零重力座椅,代表當前的座位方向,與普通座位相比,更體貼,競爭包裹,實際騎行也更好。

        動機第二殺手

        力量是汽車的核心,汽車心,確定了汽車的控制和性能,它還決定了新車的價值。在過去的n多年來,獨立品牌引擎是合資營地的背后。心臟沒有陷入很長一段時間。幸運的是, 最近幾年,自有品牌正在合作,特別是在使用技術來實現曲線超車,合資企業的完成在發動機最大功率的核心技術指標中完成, 最大扭矩, 和提升力量。甚至超越。

        具體權力,漢蘭達2。0t引擎名稱充滿世界,合并雙卷軸, 雙噴射和雙步技術,最大功率220馬力,最大扭矩350 nm,它屬于高度成熟的強度發動機,徹底扭轉了舊漢德達達的短缺,漢蘭杜爾特, 誰面臨前塊, 很容易跨越。

        Uni-T配備了長安最先進的藍鯨2。0T發動機,發動機集成到350B高壓射流中。雙渦流,和連續的可變排量油泵, ETC。經過各種黑暗技術,發動機性能完全按下,最大功率233馬力,最大扭矩達到390 nm,這個級別不僅超過豐田Handa,實際上, 它還超過配備有奧迪Q5和梅賽德斯GLE的相同位移引擎。第二到BMW X5配備2。400nm超扭矩在0T發動機中釋放。

        如果您只與數據進行比較,Uni-K的發動機確實對漢蘭大帝滿意。當然,在電力系統中的自主品牌的角落,許多人可能不會發生。它總會發現所有原因是如何否認自己品牌的進展。當然, 這肯定可以理解。但獨立品牌的角落超車不僅反映在權力中。在自動駕駛中,在智能互連方面, ETC。我們還超過了日本同行。這不是偶然的。

        此外, 值得一提。Uni-K發動機只需添加152枚燃料,漢蘭達需要95款燃料,這意味著Uni-K的實際使用成本顯著降低。

        在驅動系統方面,這兩種型號的齒輪箱來自情書。差異在于,Hanlanda使用更成熟,更可靠的6at,Uni-K配備了更先進的8at, 至于兩者之間的差異,大自然也是一個看到的問題。

        配置濫用Ranka

        與漢語相比,作為中國品牌,最大的優勢是配置。以前列出月亮,在科技配置, 它完全殺死了Handa,反映了自治品牌轉角超車的力量和誠意,剛列出的UNI-K在配置中也是激烈的。

        特別需要, 它是,Uni-K不僅高模型,甚至進入條目模型,配置也達到了一個小型級別,這意味著該模型不再是象征性的,和真正的實用價值。

        太陽干燥UNI-K的版本最??!

        配備智能互連的遙控器,全景語音控制,智慧Quad,OTA在線升級, ETC。 。

        在智能駕駛中安裝自適應巡航,碰撞警告,自動制動器,360全景圖像, ETC。 。

        地圖在感應刮水器的豪華配置中,主要警車座椅, 全景天窗,索尼音頻,空氣過濾,溫度分區,21英寸的馬輪胎, ETC。那 ETC。那 ETC。那 ETC 。

        這種配置不僅遠遠超過漢蘭達的低成本模型。甚至與Hanlanda高配備的型號相比,它也足以讓人死亡,一些配置甚至在它上。至于UNI-K的高成本模型,包括L2級自動駕駛,面部/姿態識別,AR增強導航,已經裝載了大型大氣燈等大批次配置。

        簡而言之, 在配置方面,沒有爭議,Uni-k斜邊蘭德。

        品牌鄰世漢蘭達

        這是否意味著Uni-k可以在市場上對抗Hanlanda,甚至更換漢蘭達?答案當然是負面的,Uni-K的產品力量非常好,它的短板是品牌,中國品牌的身份。

        雖然Uni-k,實際上, 這顆明星也包括在內。在產品方面,它比肩漢Landa足夠完整??臻g更寬。力量更強大,加速度更快,制動距離短,70公里的速度是完全麋鹿測試,配置完全飆升,價格仍然很便宜,它還提供了許多保修比Hanlan Da。但對于這個水平的市場,比賽不是一個完整的產品力量,更多的是品牌,豐田是牛漆至少50歲,000元。

        這種品牌歧視很難在短時間內發生變化。一些消費者深深地崇拜外根,這與我們的教育和社會習慣密切相關。它也沒有辦法。

        當然, 這種情況逐漸改變。長安CS75的銷售遠遠超過本田CRV和豐田榮,CS35的銷量也超出了絕大多數同一合資企業SUV。只有大中型SUV市場,這堂課的消費者有更豐富的想法。八種優秀的產品,說服他們接受中國制造業的需要更長。

        這顯然是uni-k和月亮的悲傷。但在任何情況下,自我品牌的產品足夠,自信逐漸建立,這種情況已經形成了Herlan da周圍的情況。

        讓我們期待更好的消息。

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