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        大眾4月投訴排行榜,大眾車型投訴排行榜

        金盛14小時前金盛主管3

        今天, 我來到4月1日 - 愚人節,但對于成年人來說,沒有愚人節,只有Q1結束,Q2的開始。

        這不是,模型投訴清單的第一季度,已經發布了,讓我們今天看看它。1月 - 三月,列表中的型號。

        一汽大眾, 邁騰, 桑塔加

        大眾汽車發誓要成為第一個,大眾人不愿意做第二次。

        公眾說這個。確實是它是銷售列表,仍然投訴清單,是的。在1-30個月的清單中,探索岳, 邁騰, Sagitar有389,269,238投訴,拿出投訴名單的前三名。

        它抱怨的主要原因是相似,幾乎是因為變速箱,例如, 傳輸的傳輸, 變速箱是莊嚴的, 和齒輪箱突然, ETC。我不知道為什么我已連接到這個列表,為什么公眾不愿意解決這個變速箱的問題,或者,根無法解決。

        川奇GS4.

        作為十大名單,唯一的自主模型,川奇GS4整體表現,仍然可以高于公眾,它在1月至3月的名單,203的投訴金額排名第四。它抱怨的原因,它主要是在齒輪箱上,變速箱飆升, 并且傳輸得到解決。身體附件和電氣故障, ETC。

        Gac Toyota Camry.

        那就對了,凱美瑞仍然無法逃脫投訴清單中的五大。它的投訴量在183年第五位投訴列表中,它抱怨的主要原因是因為石油的增加, 半軸油, 可以使用前橋和籠式油的懸浮液。還有這些,只能解釋一個問題,這是豐田添加了大量的石油, 半軸油, ETC。什么都沒有。

        英雄有話要說

        留在它后面,這是Tiguan L, 奧迪A4L, 天蝎座, Sylphy和其他模型。首先, 我第一次表現出我的態度。我當然同意銷售系統很大。投訴的金額自然會更高,但這并沒有成為洗滌的原因。

        列表中唯一的東西是令人欣慰的,即自主品牌名單上很少有模型。我真誠地希望這是自治車企業控制汽車質量的最終結果。不是其他的。試試大家,對于1月至3月的投訴清單,你怎么看?

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