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        普拉多2700是否值得買,普拉多2700是否值得購買

        談到豐田的代表汽車陸地酷琉璃,我相信每個人都不奇怪,在蘭德酷卓澤系列豐田的普拉多也是非常聞名的。今天, 我們來談談普拉多。Prado通過發動機位移分為2。7L, 3.5L, 4。0L三個版本,同樣是天然吸氣發動機,其中3個。5L和4。裝備0L的發動機是6缸275-280馬力,2。7L發動機是4個氣缸163馬力,兩者都有一個小的差距。

        這三輛車的重量有2噸體重。然而, 發動機之間的差異導致三個驅動中的電源狀態的差異很大。從發動機數據看Prado 2700,力量是一點強烈的心,163馬力,這輛車真的有點太小了!在超車或穿越一些顛簸時,我無法給予某種駕駛經驗。大而愚蠢,它變成了一個同義詞,所以,它的動機問題被廣泛提到。

        這證明了Prado 2700不值得購買?當然不是,Prado 2700只是一個輕微的力量,其他方面完全沒有,特別是其四輪驅動系統。但它的價格不到等于另外兩個。在成本性能方面,所以,許多人會在糾纏后選擇Prado 2700。會有很多人認為這些進入PRADO 2700的人并不盡可能好購買PRADO 3500?

        不總是,這些人是聰明的聰明,Prado 2700的力量不足。然后我們將彌補它,強大的問題沒有大問題。我必須問一個人。如何彌補?它真的很容易,機械升壓,在提升最常用的電源雙螺絲機時,它通過皮帶連接,發動機曲軸提供電力,在發動機啟動中同步電源。動態升壓40%,PRADO 3500的動態效果。更重要的是其無損安裝,非破壞性發動機結構和原始汽車數據,完美的,發動機完全匹配,Prado 2700仍然值得購買。

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