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        WEY VV6最新款發售

        金盛4個月前 (11-16)金盛平臺注冊31

        兒童交通出行的演化,一定是緊緊圍繞著安全性這一關鍵字,順著社會經濟發展的多元性在發展的。

        在私家轎車全方位普及化以前,我們的日常生活半經大部分在三公里之內,徒步和單車是大家交通出行的關鍵方法。那時,一個竹質的推車,一個卡在單車承重梁或是是后側的小坐椅,便是兒童的關鍵交通出行。

        在進到公元元年后,伴隨著私家轎車的全方位普及化,我們的日常生活半經剛開始擴張到幾十公里。兒童的交通出行因此也從竹質的推車剛開始轉變為折疊式的嬰兒車,單車后排座上的小坐椅也剛開始漸漸地的變成了兒童安全座椅。

        伴隨著汽車愈來愈多進到到日常生活,兒童的安全出行也剛開始愈來愈多的被大家所關心起來。

        在歷經近二十年的持續增長之后,我國的汽車消費總產量和擁有量也早已位居全世界前端。自二0一二年七月一日剛開始,《機動車兒童乘員約束系統》國家行業標準正式開始執行,確立將兒童乘車安全及其兒童安全座椅提及規范的高寬比。

        2020年10月27日,車子務必配置兒童安全座椅則被宣布載入《中國未成年兒童保護法》,將兒童安全性升高來到法律法規的方面。

        但是即使如此,極大的汽車擁有量及其出行核心理念的缺乏,兒童安全座椅的利用率并不高。據不徹底統計分析,現階段在我國兒童安全座椅的覆蓋率不如5%。這在其中,由于兒童安全座椅安裝不方便,及其必須購買不一樣年齡層的兒童安全座椅讓許多父母感覺它是件很不便的事,并沒有把兒童安全性的觀念創建起來。

        自然,一些買來兒童安全座椅的父母,也由于兒童“抵觸”應用,讓安全座椅在家里吃灰。在那樣的狀況下,汽車公司又是怎么做的呢?

        很遺憾,絕大多數的汽車公司在兒童乘車安全的方面上,一直滯留在改進兒童安全座椅的安裝便捷性上。自99年ISOFIX的兒童安全座椅插口公布以后,過去的二十多年時間里,有關兒童安全座椅的技術性發展趨勢就一直滯留在兒童安全座椅標準接口的時期。

        而實際的狀況是,后銷售市場的兒童安全座椅出示了ISOFIX插口的并并不是大部分,在成本費的牽制下,絕大多數的兒童安全座椅還是必須應用安全帶固定不動,一些設計方案的并不精妙的兒童安全座椅,用安全帶來固定不動的全過程,真是媲美學習培訓一項生存能力。

        在中國兒童安全座椅覆蓋率不如5%的身后,是我國兒童安全座椅生產量居世界第一,很多出色兒童安全座椅出入口歐美國家又被返銷回家。而這在其中又有非常大一部分的兒童安全座椅在安全防范的方面上良莠不齊,安全系數與舒適度均較差。

        一邊是昂貴的成本費,另一邊是舒適度缺乏造成 兒童不愿意乘座——因此也就組成了眼底下汽車顧客在應用兒童安全座椅上較大 的困擾。

        應對那樣的狀況,汽車公司又該做些什么?

        假如說創造發明了兒童安全座椅的通信接口確保了兒童的出行安全,明確提出了兒童出行安全的核心理念。那麼WEY在近期發布的VV6兒童呵護版就界定了一種更加安全性的“兒童交通出行”。

        WEY VV6根據一體式的兒童安全座椅、心電監護檢測系統及其智慧健康駕駛艙,完成了一套“組合策略式”的兒童安全性保障機制。

        11月13日,WEY VV6兒童呵護版用一次苛刻的碰撞試驗進行發售,檢測各自對于一歲半、三歲及其十歲三個年齡層的兒童,開展了50公里每鐘頭的100%正臉碰撞試驗。這也是WEY知名品牌又一次去挑戰苛刻的安全性測試規范。

        但是,這一次,WEY VV6兒童呵護版碰撞試驗的檢測側重點取決于車子產生撞擊以后,坐落于后排座的兒童的安全系數。從檢測結果看來,WEY VV6兒童呵護版的一體式兒童安全座椅,為后排座的兒童出示了全方位的安全防護,兒童不會有負傷的風險性,人體各位置的撞擊安全防護均為出色。

        從構造上看來,WEY VV6兒童呵護版所配用的一體式兒童安全座椅由折疊式的座墊構造和附加布局的護欄及其安全帶導向性環構成。

        相較傳統式汽車后排座坐椅,WEY VV6兒童呵護版后坐椅座墊附加提升了一套折疊結構,進而使兒童的坐高能夠做到安全帶的安全性應用高寬比。

        另外,安全帶根據安全帶導向性環的功效,還能夠對于不一樣年紀的兒童個子來調整安全帶的固定不動部位,可承載休重22-36kg范疇內的兒童,并配搭睡眠質量汽車頭枕針對頭頸的安全防護,進而合理的減少因車子碰撞而對兒童所導致的損害。

        客戶在應用時也只必須將座墊拉出拉高,開啟兩邊護欄并固定不動安全帶,一拉一提,3秒就可以進行。這一全過程會比安裝一個單獨的兒童安全座椅更為的方便快捷。在沒有兒童搭車的狀況下,WEY VV6兒童呵護版的一體式兒童安全座椅則徹底變成一個單獨的坐椅,并且分毫不危害平時應用的舒適度。

        至關重要的是, 2021款VV6兒童呵護版是第一個接納“兒童優先選擇”安全驗證的車系,在12分100分的驗證中,以10.951分的高分數根據檢測。足夠表明VV6兒童呵護版為兒童這類旅客出示銷售市場最大配備的安全防范。

        自然,WEY VV6兒童呵護版的“頂勢“還不僅局限性在一體式兒童坐椅上,在WEY VV6兒童呵護版上配用的心電監護檢測系統,也避免了父母將兒童獨立鎖在車里出現意外的狀況,根據心電監護檢測系統的應用,在產生兒童受困車里的狀況時,車子會遠程控制警報和預測。

        還值得一提的是,VV6以CN95級的空氣過濾系統軟件和身心健康的車內飾選料,完成了車,氣體的身心健康。車里所有選用低味道低VOC釋放原材料及加工工藝環境保護車內飾能夠從根源下手,幫小朋友們合理避開有害物質的損害,并以96分高分數根據“兒童優先選擇”安全驗證檢測,VV6智慧健康駕駛艙為兒童交通出行打造出了多方位的安全防范措施。

        寫在后面:安全性,是一切奢華的前提條件。它是WEY知名品牌出場時明確提出的品牌文化。而在提高車子安全系數方面,WEY已經用技術性一步一步的去貫徹其品牌文化。

        除在主處于被動安全性及其兒童安全性等優化的方面上完成的提升外,WEY知名品牌還得到 了兒童優先選擇協作組第一個領導小組的真實身份。它是對兒童出行安全的義務與執行力,也是對全部汽車領域為兒童出行安全傳出的“提倡”。

        一個取得成功的知名品牌,不但是商業服務行業的取得成功,并且還應該是促進社會發展往前的一股能量。

        注:照片源于互聯網與官方網

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